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聚焦交通运输行业消防“生命通道”

关键词标签: —发布时间:2026-03-10 17:27:00  —作者:四川未来视讯安全技术服务有限公司

聚焦交通运输行业

消防“生命通道”


前言

近期,四川未来视讯安全技术有限公司受甲方委托,针对交通运输行业重点场所,深入开展了消防“生命通道”隐患专项抽查工作。此次检查旨在全面排查清理各类影响疏散逃生和灭火救援的隐患问题,坚决防范群死群伤火灾事故发生,切实守护人民群众生命财产安全。




我们在行动:重点排查哪些隐患?

      在此次针对交通运输行业的“生命通道”隐患抽查中,未来视讯团队重点聚焦以下几类极易被忽视但危害巨大的典型隐患:


  1. 通道堵塞与占用:重点检查单位是否存在占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口以及消防车通道的行为。特别是客运场站周边及内部,是否有机动车辆违规停放占用消防车道。

  2. 违规设置障碍物:排查是否在门窗上设置了影响逃生和灭火救援的防盗网、广告牌等障碍物。这也是“拆窗破网”专项行动的重点整治内容。

  3. 设施失效与缺失:检查防火门是否完好有效(是否常闭、闭门器是否损坏),应急照明和疏散指示标志是否清晰可见且功能正常,消火栓是否被遮挡或水压不足。

  4. 楼梯间乱象:检查疏散楼梯间内是否堆放杂物、是否违规设置烧水间或储藏室、是否存在私拉乱接电线给电动车充电等严重威胁安全的行为。




什么是“生命通道”?

“生命通道”是守护生命安全的重要通道。在建筑与交通枢纽的设计中,它是一套完整的疏散与救援体系,主要包括以下几部分:

    消防车通道:指供消防车灭火救援时通行的道路。事故发生后,可确保消防车畅通无阻,迅速到达现场,为及时灭火救援创造条件。其净宽度和净空高度均不应小于4米,且应保持全程畅通。

    安全出口:指符合规范规定的疏散楼梯或直通室外地平面的出口。在发生火灾时,能够迅速安全地疏散人员,减少火灾损失。安全出口的门必须向疏散方向开启,且严禁设置侧拉门、旋转门等障碍。

    疏散楼梯(间):是指具有足够防火能力,可作为竖向通道的室内楼梯和室外楼梯。一般包括敞开楼梯、封闭楼梯间、防烟楼梯间和室外楼梯。楼梯间内严禁堆放杂物,且必须保证防火防烟性能,以防止火势和烟气蔓延影响人员逃生。

    防火门:指在一定时间内能满足耐火稳定性、完整性和隔热性要求的门。防火门除具有普通门的作用外,更具有阻止火势蔓延和烟气扩散的作用,可在一定时间内阻止火势的蔓延,确保人员疏散。通常分为甲、乙、丙三级,关键部位必须安装能正常启闭的防火门。


保障“生命通道”的有效性,

不仅需要管理上的重视,

更需要严格遵循国家消防技术标准。

提醒各相关单位,

在日常管理中务必关注以下技术参数

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保障“生命通道”的有效性,不仅需要管理上的重视,更需要严格遵循国家消防技术标准。未来视讯团队提醒各相关单位,在日常管理中务必关注以下技术参数《建筑防火通用规范》GB 55037-2022:

7.1.4疏散出口门、疏散走道、疏散楼梯等的净宽度应符合下列规定:

1 疏散出口门、室外疏散楼梯的净宽度均不应小于0.80m;

2住宅建筑中直通室外地面的住宅户门的净宽度不应小于0.80m,当住宅建筑高度不大于18m且一边设置栏杆时,室内疏散楼梯的净宽度不应小于1.0m,其他住宅建筑室内疏散楼梯的净宽度不应小于1.1m;

3疏散走道、首层疏散外门、公共建筑中的室内疏散楼梯的净宽度均不应小于1.1m;4净宽度大于4.0m的疏散楼梯、室内疏散台阶或坡道,应设置扶手栏杆分隔为宽度均不大于2.0m的区段。


7.1.5在疏散通道、疏散走道、疏散出口处,不应有任何影响人员疏散的物体,并应在疏散通道、疏散走道、疏散出口的明显位置设置明显的指示标志。疏散通道、疏散走道、疏散出口的净高度均不应小于2.1m。疏散走道在防火分区分隔处应设置疏散


7.4.7除剧场、电影院、礼堂、体育馆外的其他公共建筑,疏散出口、疏散走道和疏散楼梯各自的总净宽度,应根据疏散人数和每100人所需最小疏散净宽度计算确定,并应符合下列规定:

1疏散出口、疏散走道和疏散楼梯每100人所需最小疏散净宽度不应小于表7.4.7的规定值。

2除不用作其他楼层人员疏散并直通室外地面的外门总净宽度,可按本层的疏散人数计算确定外,首层外门的总净宽度应按该建筑疏散人数最大一层的人数计算确定。

3歌舞娱乐放映游艺场所中录像厅的疏散人数,应根据录像厅的建筑面积按不小于1.0人/m计算;歌舞娱乐放映游艺场所中其他用途房间的疏散人数,应根据房间的建筑面积按不小于0.5人/m计算。